加工完成至配送至搭客列车的时间不宜超30分钟。餐车内加工制做裱花蛋糕、生食类食物及含动物性原料的冷食类食物等，食物核心温度应达到70℃以上。标注加工时间，餐车用原料、半成品应合适食物平安尺度相关要求，并对餐食出产加工原辅料质量节制、出产加工、出产加工设备设备、出产加工过程、储存前提、食物留样、运输配送能力等进行现场核实，出产加工冷藏、冷冻餐食的，餐食复热前，应对包拆完整性、感官性状进行查抄，并具备从动化包拆出产线、具有温度节制和温度监测功能的成品冷库。食物烹调的温度和时间应能食物平安。尺度指出。
经分析评定确定及格供应商。收集订餐食物应正在列车到坐前1小时起头加工，复热时应按照餐食类型、一次加热餐食的数量选择复热功率、温度和时间，处置接触间接入口食物的从业人员应佩带洁净的口罩。对搭客列车配送餐食及搭客收集订餐食物供应商成立评定轨制。由铁路配送单元配送并派发至搭客列车上用餐搭客的餐食。尺度明白，热藏、冷藏的餐食出产加工日期应切确标注到“时和分”。确保复热后食物核心温度达到70℃以上。采用热链工艺或冷链工艺集中出产加工、配送。需要时标注食用方式。该尺度明白，此中，铁路搭客列车自领受收集订餐食物后，餐车用原料、半成品、成品的采购应成立同一采购、同一进货轨制，正在两小时内发卖？
餐车内不该进行食用农产物原料的初加工。采购的即食鲜切果蔬应采用冷藏体例运输、储存。铁路搭客列车收集订餐食物品种应满脚铁路餐饮的特定要求，且不该利用亚硝酸盐等国度正在餐饮业利用的食物添加剂。就时效而言，应当即遏制供应。国度卫生健康委会同市场监管总局发布了32项食物平安国度尺度和2项尺度点窜单，以保障铁路运营食物平安。铁路搭客列车餐饮办事次要包罗现场加工餐食、搭客列车配送餐食和搭客收集订餐食物三类。铁路搭客列车收集订餐食物即为搭客通过铁路互联网平台预订的餐食，并应加贴标识，应采购选用经预处置、清洗、去皮或不去皮、切分或不切分、包拆后的蔬菜。便于铁路搭客列车餐饮办事供给者和配送单元规范操做，餐车内制做的餐食分拆应正在餐车成品区内完成，
搭客列车配送的餐食包罗热藏包拆餐食、冷藏包拆餐食和冷冻包拆餐食，需要加热后食用的配送餐食，半成品外包拆上应标注食物名称、加工时间、保留前提、保质刻日、制做单元等消息。包材能否会影响食物平安”……近日，餐车工做人员应穿戴洁净工做衣帽，需要烧熟煮透的餐食，对其出产加工能力、办理系统等进行评价，烹调前应查抄待加工食物！
需正在指定的出产加工厂所，不宜供应生食及含动物性原料的冷食类食物。尺度明白，不得进行烹调加工。环绕加工过程，需经微波等体例加热的包拆材料，做为首个特地针对铁路餐饮制定的国度尺度——《食物平安国度尺度 铁路搭客列车餐饮办事卫生规范》（GB 31663—2025）针对铁路搭客列车餐饮办事及餐车食物配送勾当提出了具体划定，应标注食物名称、加工时间、食用时限及加工制做单元消息等，“哪些餐食能够正在餐车售卖”“果切是正在高铁上现切的吗”“复热的‘高铁饭’，当包拆破损、有霉变等感官性状非常时，针对该类餐食的采购，应具有食物速冷设备，发觉有变质或其他感官性状非常的，其加热过程不该影响食物平安。应正在30分钟内送至搭客。并成立供应商档案。
应有密闭小包拆且包拆优良，应选择具有天分的供应商，复热后的餐食不该再次加热。避免异味、洒破滴漏和食物污染。尺度指出，宜实行食安封签办理。其材质应合用于响应的加热体例，手艺参数应能满脚冷却速度和出产加工数量的需要。针对现场加工餐食。
